Tiešais kompresors attiecas uz tieši savienotu gaisa kompresoru, kas sastāv no gaisa uzglabāšanas tvertnes, gaisa kompresora galvas un dzinēja. Pārraides režīms starp gaisa kompresora galvu un motoru ir tieša transmisija, tas ir, gaisa kompresora galvas kartera gala pārsegs ir piestiprināts pie motora kārbas, un gaisa kompresora galva tieši dzen gaisa kompresora kloķvārpstu virziet galvu caur motora izejas vārpstu. Turklāt gaisa kompresors ir iekļauts arī gaisa uzglabāšanas tvertnes apakšā, aizmugurē ir attiecīgi uzstādīti divi pēdu un cilindra riteņi abās pusēs, kā arī ir uzstādīts rokturis un noņemams pagarināts rokturis gaisa uzglabāšanas tvertnes aizmugurē. Motora ventilators atrodas pozīcijā, kas vienlaikus var atdzesēt dzinēja cilindru un gaisa kompresora galvu. Lietderīgā modeļa dzinēja izejas vārpsta darbina gaisa kompresora galvas kloķvārpstu, Gaisa kompresora galva un dzinējs ir integrēti veselumā, kam ir kompaktas struktūras priekšrocības, mazs tilpums, viegls svars, garš kalpošanas laiks, droša un uzticama darbība un ērta ekspluatācija, apkope un apstrāde. Tas ir īpaši piemērots darbam uz lauka, biežai kustībai vai neērtai barošanai.

Šo tiešo gaisa kompresoru var plaši izmantot, piemēram, mājas dārza remontu, instrumentu remontu, kā arī var izmantot aparatūras veikalos, mazās rūpnīcās, ļoti ērti pārvietot uz jebkuru vietu, kur jums nepieciešams. Tai ir ļoti vienkārša apkope, vienkārši pievienojiet eļļu, izlejiet ūdeni tvertnes ik pēc 3-5 dienām pēc lietošanas, jo cenas ir ļoti lētas, klientiem tas patīk.