1 iegremdējamais elektriskā sūkņa bloks sastāv no četrām daļām: ūdens sūkņa, iegremdējamā motora (ieskaitot kabeli), ūdensvada un vadības slēdža. Iegremdējamais sūknis ir vienpakāpes daudzpakāpju vertikāls centrbēdzes sūknis: iegremdējamais motors ir slēgts, ar ūdeni piepildīts mitrs, vertikāls trīsfāžu vāveres būru kāpšanas motors, un motors un ūdens sūknis ir tieši savienoti caur naga vai vidēja atslēgas mucas savienojumu; Tas ir aprīkots ar trim dažādu specifikāciju vadiem: sākuma iekārta ir gaisa slēdži un dažāda līmeņa līmeņu pašsavienojuma dekompresijas starteri, ūdens padeves caurule ir izgatavota no dažāda diametra tērauda caurulēm, ko savieno atloki, un augsts pacēlums elektrisko sūkni kontrolē vārsts.  

2. katrā iegremdējamā sūkņa pakāpē vadošajā apvalkā ir uzstādīts gumijas gultnis; Lāpstiņritenis ir piestiprināts pie sūkņa vārpstas ar konisku uzmavu: virzošais korpuss ir integrēts ar viskozes vai skrūvēm.

3. Augsta pacelšanas iegremdējamā sūkņa augšējā daļa ir aprīkota ar pretvārstu, lai izvairītos no iekārtas bojājumiem, ko izraisa izslēgšanas ūdens āmurs.  

4. Iegremdējamā motora vārpstas augšējā daļa ir aprīkota ar labirinta smilšu aizbāzni un divām pretēji samontētām skeleta eļļas blīvēm, lai novērstu strauju smilšu iekļūšanu motorā.  

5. Iegremdējamais motors pieņem ar ūdeni ieeļļotu gultni, un apakšējā daļa ir aprīkota ar gumijas spiediena regulēšanas plēvi un spiediena regulēšanas atsperi, lai izveidotu spiediena regulēšanas kameru, lai regulētu temperatūras izraisītās spiediena izmaiņas; Motora tinumā tiek izmantots ar polietilēnu izolēts un neilona apvalks, ūdensizturīgs elektromagnētiskais vads. Kabeļa savienojuma metode ir saskaņā ar kabeļa savienojuma procesu. Noņemiet savienojuma izolāciju, nokasiet krāsas slāni, attiecīgi pievienojiet, stingri metiniet un aptiniet slāni ar neapstrādātu gumiju. Pēc tam ietiniet to ar ūdensnecaurlaidīgu līmlenti 2–3 slāņiem un aptiniet ar 2? 3 slāņu ūdensnecaurlaidīgas lentes vai ūdens līmes savienošana un gumijas jostas slāņa (velosipēda iekšējās riepas) ietīšana, lai novērstu ūdens noplūdi.

6. Motors ir noslēgts ar precīzu apturēšanas skrūvi, un kabeļa izeja ir noslēgta ar līmi.

7. Motora augšējā galā ir ūdens iesmidzināšanas atvere un ventilācijas atvere, un motora augšējā daļā tiek izurbta drenāžas atvere.  

8. Motora apakšējā daļa ir aprīkota ar augšējo vilces gultni. Uz vilces gultņa ir rievas sausai dzesēšanai. Nerūsējošā tērauda vilces disks ir nēsāts pret to, lai izturētu ūdens sūkņa augšējo aksiālo spēku